Medidor de potência para pedais Shimano

Sua performance com a precisão máxima

Testado e aprovado por ciclistas profissionais

Avaliação máxima em tecnologia e qualidade

O melhor suporte técnico do Brasil

Porque confiar é essencial.

Acreditamos que evolução não é sorte.
E performance não é achismo.

No esporte — e na vida — o que muda o jogo é a clareza.
A clareza de saber onde você está, o que está fazendo, e por que está melhorando.
Clareza nasce de dados confiáveis. E dados confiáveis nascem de precisão.

A U2e existe para isso: transformar esforço em verdade mensurável.

Não estamos aqui para “prometer resultado”.
Estamos aqui para entregar confiança.
Confiança de que cada número representa o real.
Confiança de que cada decisão é guiada por um sinal limpo, estável e consistente.
Confiança de que, quando a pressão sobe, a informação não falha.

Porque no limite, o atleta não precisa de mais opinião.
Precisa de um padrão.
Precisa de um norte.
Precisa de um sistema que respeite o treino, a ciência e a disciplina.

Somos movidos por um princípio simples:
se vai medir, tem que medir direito.

Por isso, buscamos excelência naquilo que quase ninguém vê:
na consistência da leitura, na repetibilidade, na robustez, na calibragem, na integridade.
No que sustenta a confiança — não só no que impressiona no primeiro contato.

A U2e é tecnologia brasileira com ambição global.
Pesquisa, desenvolvimento e fabricação com responsabilidade técnica.
Não para “competir por preço”, mas para competir por credibilidade.

O nosso compromisso é com quem leva a sério:
o atleta que treina cedo, o treinador que ajusta detalhes, a equipe que depende de previsibilidade,
o esportista que quer evoluir com método — e não com sorte.

A cada nova modalidade, a cada nova métrica, a cada novo desafio, a mesma promessa permanece:

Precisão como base. Confiança como entrega. Performance como consequência.

Guia do usuário

Utilize uma chave Allen de 8 mm e aperte com torque de 35 Nm.
O medidor deve ficar a pelo menos 1 mm do pé de vela.
– Se encostar antes de atingir o torque, não continue o aperto.

– Instale uma arruela para aumentar a distância.

Aplicar torque com o medidor encostando no pé de vela pode danificá-lo, especialmente em pedivelas de carbono.
Programação do comprimento do braço do pedivela:

Sempre que um novo pedal for instalado:

Configure no GPS da bicicleta o comprimento do braço do pedivela.
O GPS enviará essa informação para o pedal.
Quando o comprimento for programado com sucesso, o pedal piscará 5 vezes o LED azul confirmando a programação.

Acorde o medidor girando o pé de vela para trás ou chacoalhando o pedal.

Após ativado, o LED indicará o nível da bateria:

– LED verde piscando: bateria acima de 70%

– LED azul piscando: bateria entre 25% e 70%

– LED vermelho piscando: bateria abaixo de 25%

A calibração manual pode ser realizada através do dispositivo GPS da bicicleta.

Procedimento:

Posicione o pé de vela voltado para baixo.
Certifique-se de que não há carga aplicada ao pedal.
No dispositivo GPS, execute o comando de calibração do medidor de potência.
Indicação:

Após a calibração ser realizada com sucesso, o LED verde piscará 3 vezes.

A calibração manual deve ser feita apenas nos seguintes casos:
– Quando trocar o pedal de bicicleta.

– LED azul piscando 1 vez a cada 2 segundos: Nesse caso além da calibração manual, pode deixar o pedivela voltado para baixo e esperar 15 segundos que o sensor irá se recalibrar novamente automaticamente.

Sempre que o medidor for instalado em uma nova bicicleta, ele realizará um aprendizado automático da posição de instalação conforme o ciclista estiver pedalando.

Esse processo leva aproximadamente 2 minutos com cadência constante.

Evitar impactos:

Evite quedas de grandes alturas, pois impactos podem comprometer a vedação do pedal.

Inspeção periódica:

Realize inspeções semestrais para verificar a folga do pedal.

Limite de folga:

Caso a folga lateral seja maior que 0,5 mm, a bucha deve ser substituída.

Evitar impactos:

Evite quedas de grandes alturas, pois impactos podem comprometer a vedação do pedal.

Inspeção periódica:

Realize inspeções semestrais para verificar a folga do pedal.

Limite de folga:

Caso a folga lateral seja maior que 0,5 mm, a bucha deve ser substituída.

Verificação da folga:

Segure firmemente o braço do pedivela.
Movimente o pedal lateralmente.
Meça a folga utilizando um calibrador ou régua de precisão.

Estado do LED | Significado

LED verde piscando | Bateria acima de 70%

LED azul piscando | Bateria entre 25% e 70%

LED vermelho piscando | Bateria abaixo de 25%

LED verde piscando 3 vezes | Calibração realizada com sucesso

LED azul piscando 1 vez a cada 2 segundos | Sensor precisa de calibração manual ou deixar parado o sensor por mais de 15s para que realize uma nova calibração automática.

LED azul piscando 5 vezes | Novo comprimento de braço do pedivela programado com sucesso

LED vermelho piscando de 1 a 7 vezes a cada 2 segundos | Falha detectada no sensor. O equipamento deverá ser encaminhado para análise técnica

LED azul aceso continuamente | Sensor em processo de carregamento

LED vermelho aceso continuamente | Bateria danificada. O sensor deverá ser encaminhado para serviço

LED azul apagado (com cabo conectado) | Carga completa

Comportamento após o carregamento:

Após a carga completa, o LED azul se apagará mesmo com o cabo conectado.

Ao remover o cabo de recarga, o sensor reinicializará automaticamente e retornará ao modo de operação normal.